Hordhac
Cutubkii hore waxaa lagu muujiyay in xaaladaha xisaabeed ee saxda ah ee xoogagga ay sameeyeen dareeraha nasashada si sahal ah loo heli karo.Tani waa sababta oo ah hydrostatic kaliya xoogagga cadaadiska fudud ayaa ku lug leh.Marka dareeraha dhaqdhaqaaqa la tixgeliyo, dhibaatada falanqaynta hal mar ayaa aad u adag.Ma aha oo kaliya in la tixgaliyo xajmiga xawaaraha walxaha iyo jihada, laakiin waxa kale oo jira saamaynta kakan ee viscosity ee sababa xiirid ama walbahaar is khilaafsan oo u dhexeeya qaybaha dareeraha dhaqaaqa iyo xuduudaha ka kooban.Dhaqdhaqaaqa qaraabada ah ee suurtogalka ah ee u dhexeeya walxaha kala duwan ee jidhka dareeraha ayaa keena cadaadiska iyo diiqada xiirta inay si aad ah u kala duwanaadaan hal dhibic ilaa mid kale marka loo eego xaaladaha socodka.Iyada oo ay sabab u tahay kakanaanta la xidhiidha ifafaale socodka, falanqaynta xisaabeed saxda ah ayaa suurtagal ah oo keliya dhowr, iyo aragtida injineernimada, qaar ka mid ah waxa aan macquul ahayn, kiisaska. Sidaa darteed waa lagama maarmaan in la xalliyo dhibaatooyinka socodka ama tijaabin, ama samaynta malaha fududaynta qaarkood ayaa ku filan in la helo xal aragtiyeed.Labada hab ma aha kuwo iska soo horjeeda, maadaama sharciyada aasaasiga ah ee makaanikada ay had iyo jeer sax yihiin oo awood u siinaya hababka aragtida qayb ahaan in la qaato dhowr xaaladood oo muhiim ah.Sidoo kale waxaa muhiim ah in si tijaabo ah loo hubiyo inta ay le'eg tahay ka leexashada xaaladaha dhabta ah ee ka dhashay falanqayn la fududeeyay.
Malaha fududaynta ugu caansan ayaa ah in dareeruhu uu ku habboon yahay ama qumman yahay, sidaas awgeedna meesha ka saaraysa saameynta viscouska ah ee adag.Tani waa aasaaska hydrodynamics qadiimiga ah, laan ka mid ah xisaabaadka la dabaqay oo ay ka fiirsadeen culimada caanka ah sida Stokes, Rayleigh, Rankine, Kelvin iyo Wanka.Aragtida qadiimiga ah waxaa ku jira xaddidaadyo halis ah, laakiin maaddaama biyuhu leeyihiin aragti yar, waxay u dhaqmaan sidii dareere dhab ah xaalado badan.Sababtan awgeed, hydrodynamics classical ayaa laga yaabaa in loo arko inay tahay asalka ugu qiimaha badan ee daraasadda sifooyinka dhaqdhaqaaqa dareeraha.Cutubka hadda jira wuxuu ka walaacsan yahay dhaqdhaqaaqa asaasiga ah ee dhaqdhaqaaqa dareeraha wuxuuna u adeegaa sidii hordhac aasaasi ah oo loogu talagalay cutubyada guuleysta ee ka hadlaya dhibaatooyinka gaarka ah ee la kulmay injineernimada madaniga ah.Saddexda isle'eg ee aasaasiga ah ee muhiimka ah ee dhaqdhaqaaqa dareeraha, kuwaas oo kala ah, sii socoshada, Bernoulli, iyo isla'egyada dardargelinta ayaa la soo saaray oo la sharraxay muhiimadooda.Later, xaddidaadaha aragtida qadiimiga ah ayaa la tixgeliyaa iyo habdhaqanka dareeraha dhabta ah ee lagu tilmaamay.
Noocyada socodka
Noocyada kala duwan ee dhaqdhaqaaqa dareeraha waxaa loo kala saari karaa sida soo socota:
1.Turbulent and laminar
2.Rotational and Rotation
3. Deggan oo aan degganayn
4.Labis iyo kuwo aan labis ahayn.
Biyaha bulaacada ee la hoos gelin karo
MVS taxane axial-flow bambooyin AVS taxane ah bambooyin socodka-qulqulaya (Vertical Axial flow and Mixed flow submersible bamka bullaacadaha) waa wax soo saar casri ah oo si guul leh loogu qaabeeyey habka qaadashada tignoolajiyada casriga ah ee ajnabiga ah.Awoodda matoorada cusub ayaa 20% ka weyn kuwii hore.Waxtarka ayaa 3 ~ 5% ka sarreeya kuwii hore.
Qulqulka qulqulatada iyo laminarka.
Erayadani waxay tilmaamayaan dabeecadda jireed ee socodka.
Socodka qallafsan, horumarka qaybaha dareeraha ayaa ah mid aan joogto ahayn waxaana jira isbeddel u muuqda hafazard isweydaarsiga booska. Qaybaha shakhsi ahaaneed waxay ku xiran yihiin isbeddelka trans.xawaaraha aayadaha si uu dhaqaaqu u noqdo mid qallafsan oo dhuuban halkii uu ka ahaan lahaa mid toosan.Haddii dheeha lagu duro meel cayiman, waxay si degdeg ah u fidi doontaa dhammaan qulqulka qulqulka.Xaaladda qulqulka qulqulka leh ee tuubada, tusaale ahaan, duubista degdega ah ee xawaaraha qayb ayaa muujin doonta qaybinta qiyaas ahaan sida ku cad sawirka 1(a).Xawaaraha joogtada ah, sida lagu diiwaangelin lahaa qalabka cabbiraadda caadiga ah, ayaa lagu muujiyey dulmar dhibco leh, waxaana muuqata in qulqulka qulqulaya uu lagu garto xawaare isbedbeddelaya oo aan degganayn oo ka sarreeya celcelis joogto ah oo ku meel gaar ah.
Jaantus.1(a) Socod qalafsan
Jaantuska.1(b) Socodka Laminar
Qulqulka laminarka dhammaan qaybaha dareeraha ah waxay ku socdaan dariiqyo isbarbar socda mana jirto qayb ka gudubta xawaaraha.Horumarka habsamida leh ayaa ah in qayb kastaa ay si sax ah u raacdo dariiqii xubintii ka horreysay iyada oo aan wax leexleexan.Sidaas awgeed dheesha khafiifka ah ee dheeha ayaa sidaas ahaan doona iyada oo aan la faafin.Waxaa jira xawli aad u weyn oo transverse ka badan socodka laminarka (Jaantus.1b) marka loo eego qulqulka qulqulaya.Tusaale ahaan, tuubada, saamiga celceliska xawaaraha V iyo xawaaraha ugu badan ee V max waa 0,5 oo leh qulqulka qulqulaya iyo 0 ,05 oo leh socodka laminarka.
Qulqulka laminarku wuxuu la xidhiidhaa xawaaraha hooseeya iyo dareeraha caajiska ah ee viscous.In dhuumaha iyo kanaalka hydraulics furan, xawaaruhu had iyo jeer waa ku filan yihiin si loo hubiyo socodka qulqulka, in kasta oo lakabka khafiifka ah ee khafiifka ah uu ku sii jiro u dhawaanshaha xuduud adag.Shuruucda socodka laminarka si buuxda ayaa loo fahmay, iyo xaaladaha xuduudaha fudud ee qaybinta xawaaraha waxaa lagu falanqeyn karaa xisaab ahaan.Sababo la xiriira dabeecadda garaaca wadnaha ee aan joogtada ahayn, qulqulka qulqulatada ayaa diiday daawaynta xisaabta adag, iyo xallinta mashaakilaadka la taaban karo, waxaa lagama maarmaan ah in si weyn loogu tiirsanaado cilaaqaadyada dhabta ah ama semiempirical.
Qaabka No:XBC-VTP
XBC-VTP Taxanaha toosan ee usheeda dhexe usheeda dhexe matoorrada dab-damiska waa taxane taxane ah oo hal mar ah, matoorada kala qaybiya marxaladaha badan, la soo saaray si waafaqsan Heerarka Qaranka ee GB6245-2006 ugu dambeeyay.Waxaan sidoo kale wanaajinay nashqada iyadoo la tixraacayo heerka Ururka Ilaalinta Dabka ee Mareykanka.Waxaa inta badan loo isticmaalaa biyaha dabka ee petrochemical, gaaska dabiiciga ah, warshad koronto, dhar suuf ah, wharf, duulista, bakhaar, dhismo dhaadheer iyo warshado kale.Waxa kale oo ay khusaysaa markab, taangi badeed, markab dab-demiska iyo wakhtiyada saadka kale.
Socod wareeg iyo wareeg ah.
Socodku waxa la sheegay inuu wareego haddii qayb kasta oo dareere ah ay leedahay xawaare xagal ah oo ku saabsan xarunteeda guud.
Jaantuska 2a waxa uu muujinayaa qaybinta xawliga caadiga ah ee la xidhiidha qulqulka qulqulaya ee dhaafay xuduud toosan.Xawaaraha aan lebiska ahayn dartood, qayb labadiisa faasas asal ahaan toosan ayaa soo gaadhay qallafsan oo heer yar oo wareeg ah. Jaantuska 2a, ku qulqulaya wareeg
Waddada ayaa lagu sawiray, iyadoo xawaaruhu si toos ah ula siman yahay raadiyaha.Labada faasas ee qaybtu waxay u wareegaan isla jihada si socodka uu mar kale wareego.
Jaantus.2(a) Socod wareeg ah
Socodku si uu u noqdo mid wareeg ah, qaybinta xawaaraha ku dheggan soohdinta toosan waa in ay noqotaa mid isku mid ah (Jaantus.2b).Xaaladda socodka dariiqa wareegta ah, waxa la tusi karaa in qulqulka qallafsanaantu uu ku ekaan doono oo keliya haddii xawaaruhu uu ka soo horjeedaan raadiyaha.Jaleecada hore ee Jaantuska 3, tani waxay u muuqataa khalad, laakiin baadhitaan dhow ayaa muujinaya in labada faas ay u wareegaan jihooyin iska soo horjeeda si ay u jirto saameyn magdhow ah oo soo saarta celceliska jihaynta faashashka oo aan isbeddelin sidii hore.
Jaantus.2(b) Socod-wareejin
Sababtoo ah dhammaan dareerayaasha waxay leeyihiin viscosity, hoose ee dareeraha dhabta ah waligiis ma aha qallafsanaan dhab ah, socodka laminarkuna waa mid wareeg ah.Markaa qulqulka qallafsanaantu waa xaalad mala awaal ah oo noqon lahayd dano tacliimeed-kaliya haddii aysan ahayn xaqiiqda ah in marar badan oo qulqulka qulqulatada ah astaamaha wareeggu ay yihiin kuwo aad u yar oo laga yaabo in la dayaco.Tani way ku habboon tahay sababtoo ah waxaa suurtogal ah in lagu falanqeeyo socodka wareega-wareegga iyadoo la adeegsanayo fikradaha xisaabeed ee hidrodynamics qadiimiga ah ee hore loo sheegay.
Bamka Meesha Biyaha Badda Centrifugal
Qaabka Maya: ASN ASNV
Model ASN iyo ASNV bambooyinku waa hal mar oo nuugista labajibbaaran oo kala qaybsan bambooyin centrifugal ah oo loo isticmaalo ama gaadiidka dareeraha ah ee hawlaha biyaha, wareegga qaboojiyaha, dhismaha, waraabka, xarunta matoorka biyaha, xarunta korontada, nidaamka sahayda biyaha warshadaha, dab-damiska nidaamka, markabka, dhismaha iyo wixii la mid ah.
Socod joogto ah oo aan degganayn.
Socodku waxa la sheegay in uu joogto yahay marka xaaladuhu mar kasta ay joogto yihiin marka la eego wakhtiga.Fasiraadda adag ee qeexiddan waxay horseedi doontaa gabagabada in qulqulka qulqulaya aanu waligiis si dhab ah u degganayn.Si kastaba ha noqotee, ujeedada hadda jirta waxay ku habboon tahay in la tixgeliyo dhaqdhaqaaqa guud ee dareeraha sida shuruudaha iyo isbeddellada qallafsan ee la xidhiidha qalalaasaha oo kaliya saameyn labaad.Tusaalaha muuqda ee socodka joogtada ah waa dheecaan joogto ah oo ka yimaada marin-biyoodka ama kanaalka furan.
Isku soo wada duuboo waxay soo socotaa in qulqulku aanu degganayn marka xaaladuhu kala duwan yihiin marka loo eego wakhtiga.Tusaalaha socodka aan joogtada ahayn waa dareere kala duwan oo ku jira marin-biyoodka ama kanaalka furan;Tani inta badan waa dhacdo ku meel gaadh ah oo isku xigta, ama ay ku xigto, dheecaan joogto ah.Kale oo la yaqaan
Tusaalooyinka dabeecadda xilliyeed ee dheeraadka ah waa dhaqdhaqaaqa hirarka iyo dhaqdhaqaaqa meertada ah ee biyaha badan ee qulqulka qulqulka.
Inta badan dhibaatooyinka la taaban karo ee injineernimada hydraulic waxay khuseeyaan socodka joogtada ah.Tani waa nasiib wanaag, maadaama doorsoomiyaha wakhtiga ee socodka aan joogtada ahayn uu si weyn u adkeeyo falanqaynta.Sidaa darteed, cutubkan, tixgalinta socodka aan joogtada ahayn waxa lagu xaddidi doonaa kiisas yar oo fudud.Waxaa muhiim ah in maskaxda lagu hayo, si kastaba ha ahaatee, in dhowr dhacdo oo caadi ah oo socodka aan joogtada ahayn lagu yarayn karo xaalad joogto ah iyadoo loo eegayo mabda'a dhaqdhaqaaqa qaraabada ah.
Haddaba, mushkiladda ku lug leh weelka ku socda biyaha fadhiidka ah ayaa laga yaabaa in dib loo habeeyo si markabku u taagan yahay oo biyuhu u socdaan;Shuruudda kaliya ee isku ekaanshaha dabeecadaha dareeraha ee ah in xawaaruhu isku mid noqdaan.Mar labaad, mowjadda mawjada ee biyaha qoto dheer waxaa laga yaabaa in loo yareeyo
degganaansho leh iyadoo loo malaynayo in goobjooge uu la socdo hirarka isla xawaaraha.
Matoorka Naaftada Tooska ah Turbine Multistage centrifugal inline shaft water Pump Noocan ah bamka dheecaanka toosan waxaa inta badan loo isticmaalaa in lagu shubo daxal la'aan, heerkulka ka yar 60 °C, adkaha la hakiyey (oo aan ku jirin fiber, grits) in ka yar 150 mg/L content bulaacada ama biyaha wasakhda ah.Nooca VTP ee bamka qulqulka tooska ah wuxuu ku jiraa matoorada biyaha toosan ee VTP, iyo iyadoo lagu salaynayo kororka iyo collarka, dhig saliidda saliidda tuubada waa biyo.Sigaar cabbi kara heerkulka ka hooseeya 60 °C, u diri si ay ugu jiraan hadhuudh adag (sida birta iskaraabka iyo ciid wanaagsan, dhuxusha, iwm) ee wasakhda ama biyaha wasakhda ah.
Socod labis ah iyo mid aan labis ahayn.
Socodku waxa la sheegay in uu lebbisan yahay marka aanu jirin wax kala duwanaansho ah oo ku yimaadda cabbirka iyo jihada xawliga ee hal dhibic ilaa mid kale oo ku socda jidka socodka.U hoggaansanaanta qeexitaankan, labada aagga socodka iyo xawaaruhu waa inay isku mid ahaadaan goob kasta oo is-goysyada ah.Socodka aan labiska ahayn wuxuu yimaadaa marka xawaaraha xawaaraha uu ku kala duwan yahay meesha, tusaale ahaan waa qulqulka u dhexeeya xudduudaha isku-duuban ama kala-duwanaanta.
Labadan xaaladood ee kale ee socodka waxay ku badan yihiin hydraulics channel-ka furan, in kasta oo si adag loo hadlo, maadaama socodka labbiska ah had iyo jeer loo soo dhawaado si asymptotic ah, waa xaalad ku habboon oo kaliya lagu qiyaaso oo aan dhab ahaantii la gaarin.Waa in la ogaadaa in xaaladuhu ay la xiriiraan booska halkii ay ka ahaan lahaayeen wakhtiga, sidaas darteed xaaladaha qulqulka xiran (tusaale, tuubooyinka cadaadiska), waxay aad uga madaxbannaan yihiin dabeecadda joogtada ah ama aan joogtada ahayn ee socodka.
Waqtiga boostada: Mar-29-2024